Le convoyeur à chaîne en auge est un système de transport fermé au logement rectangulaire. Le matériau est transporté au moyen d'une chaîne sans fin à un ou plusieurs brins. Ceux à rouleaux ou à raclettes, en fonction des différentes propriétés du matériel à transporter et de la disposition du convoyeur, peuvent varier en termes de forme, conception et matériau.

Les convoyeurs à chaînes en auge peuvent être disposés verticalement et horizontalement, et le convoyage du matériel peut être opéré avec le brin inférieur ou supérieur selon la tâche à réaliser.

Outre les opérations normales de transport, le convoyeur à chaîne en auge peut faire office de convoyeur-extracteur et convoyeur-distributeur à plusieurs sorties.

L'enveloppe métallique robuste est équipée de trappes d'entretien ou de nettoyage. En option avec rails d'usure de chaîne, garnitures en grès et revêtements anti-usure, ainsi que garnitures en plastique ou rechargements par soudures.

L'entraînement du convoyeur est effectué par l'intermédiaire d'un moto-réducteur monté sur l'arbre, avec accouplement flexible ou un entraînement par chaîne avec carter de protection.

En fonction de la structure du convoyeur, la tension de chaîne est disposée sur le dispositif de renversement arrière ou sur la tête d'entraînement et est réalisée avec des vis et/ou des ressorts des deux côtés.

Les arbres des roues à chaîne sur les carters du dispositif de renversement et de la tête sont pourvus de garnitures d'étanchéité et de presse-étoupes ou de joints d'arbre spéciaux. Le palier d'arbre se trouve à l'extérieur des carters dans les roulements. La surveillance de la vitesse de rotation se fait par un contrôleur de vitesse sans contact.

Principales caractéristiques

  • construction robuste+E236:E253
  • angle d'inclinaison 0° - 90° (disposition en L et en Z)
  • possibilité d'acheminement circulaire vertical en forme de O
  • logement résistant à la poussière, à la pression, au gaz, à l'eau, aux odeurs, à la pluie, à l'huile et aux coups de bélier
  • possibilité de conception antidéflagrante conforme à la directive ATEX 2014/34/UE
  • logement autoportant
  • matériaux en acier doux, aciers inoxydables, aciers au manganèse, matériaux spéciaux
  • possibilité de protection contre l'usure avec rechargements par soudures, garniture ou revêtement en grès (basalte)
  • transport de matières chaudes possible
  • possibilité de configuration comme convoyeur de refroidissement et de chauffage
  • chaînes de convoyage, telles que chaînes à maillons ronds, chaînes transporteuses à douilles, chaînes à maillons forgés adaptables au besoin
  • rouleaux et raclettes disponibles en plastique ou dans des matériaux résistants à l'usure
  • pignons avec segments de dents ou couronnes remplaçables
  • faibles coûts d'exploitation grâce à un entretien réduit
  • fonctionnement sûr et sans émissions grâce à la construction fermée
  • conception modulaire
  • efficacité grâce aux composants standardisés
  • écologique

Avantages économiques

  • construction compacte, peu encombrante, robuste et fermée
  • système modulaire
  • approprié pour les produits poussiéreux, à granulométrie fine, coulants à légèrement collants
  • fonctionnement en marche arrière possible
  • dispositions variables
  • usure réduite grâce au palier d'arbre externe
  • nombre de points d'alimentation et d'évacuation sélectionnable librement
  • approprié pour le déchargement de silos
  • approprié pour le dosage
  • adapté à un fonctionnement très robuste
  • longue durée de vie grâce aux mesures de protection contre l'usure sélectionnables
  • faibles coûts d'exploitation grâce à un entretien simple et aux besoins de maintenance réduits
  • fonctionnement en toute sécurité grâce à la conception fermée
  • fonctionnement respectueux de l'environnement grâce à la prévention des émissions
  • grande fiabilité de fonctionnement